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不管是新司机还是老司机，行车记录仪可以说是一款绝对不陌生的车载设备，往往被人称为“汽车黑匣子”，经过镜头拍摄记录车辆行驶过程中的声影信息，当发生意外时可以提供证据。对于些经常自驾游的小伙伴而言，行车记录仪也可以作为自己旅途的记录工具。加上现在车辆事故频发，什么碰瓷啊、刮擦啊在行车记录仪的监控下都能很好的保护自己的权益不受侵害，但是面对市面上琳琅满目的记录仪，许多小伙伴不懂如何下手，那么笔者此次就分享一款刚入手的70迈智能记录仪，希望对你挑选记录仪有所参考。 首先包装盒方方正正，右上角的“70迈”金色LOGO十分醒目，搭配纸盒的黑色看起来蛮上档次。这里介绍下，70迈也就是板牙信息科技（上海）有限公司，是由一群来自互联网、通讯、汽车行业的顶级产品人、架构师与资深技术专家构成，致力于给用户提供安全、舒适、联网的驾驶感受。所以从包装上，给人的感觉就是很有态度的一个品牌。盒子底部为常规信息标识，还有官服二维码，有疑问能第一时间得到解答。 包装纸盒内的物品包括70迈智能记录仪主体、车充线、车充头、静电贴和说明书一张。 跟别的记录仪方形的相机造型不同，70迈智能记录仪主体为圆柱体，没有LED屏幕，外壳材质磨砂处理让触摸时的手感更加舒服，而且不易沾染灰尘。主机上的扬声器孔也是开得足够多，相比声效应该不错。 在圆柱的底端的中心为电源键开关，也是记录仪唯一的一个实物键。当70迈智能记录仪处于关机状态时，单击即可开机。而当开机状态时，单击它则可以控制Wi-Fi热点的开关。连续按3下还可以对TF卡进行格式化处理，连按5下则对70迈智能记录仪进行出厂设置恢复，所以别随便点开关喔，大多数在第一次进行APP连接时单击进行设备确认即可。 而开关的外圈为环形指示灯，稍后接通电源后咱再介绍关于灯光的那些事儿。在开关附近，我们还可以看到2个小洞，当然不是什么工艺上的缺陷，而是麦克风孔，也就是说这款智能记录仪还支持语音控制功能，环顾目前的智能设备，没点声控加持还真不好说自己智能。 70迈智能记录仪另一头为TF存储卡插槽、USB电源接口和复位键。这里要说明一点，因为记录的多为视频信息，所以建议使用16GB以上（最多支持64GB容量的TF卡）的存储卡，读写速度在Class10及以上的。 70迈智能记录仪的一侧为主体镜头，光圈大小为F2.2。 70迈智能记录仪的支架为可旋转构造，方便将镜头调教到合适的角度。 在镜头相反的一侧有着70迈智能记录仪的相关信息，型号为Midrive D01,看来是该系列的基础款，输入电流5V/1.5A，车载点烟器或者家里的USB插口均能让其正常工作，WIFI热点名为“70mai_d01_2BBD”,不知道是否所有的记录仪都采用这个热点名称，总之等会查看数据就得靠它了。 足够长的电源线让走线变得不那么局促，当然可拆卸的设计也是很灵巧的解决部分车载设备抢插头用的麻烦。 基本介绍完开箱了，咱就装上体验实际效果吧，由于笔者之前的车载记录仪有点残留，所以无法上静电贴纸，所以直接使用支架上的耐高温胶，效果也是妥妥地稳。 当70迈智能记录仪开机状态时，环形灯是亮着的。绿色代表正常录制中，蓝色则表示非录制状态，红色则表示可能是因为电量过低、TF卡故障等问题而无法正常工作。进入绿色明暗交替时，70迈智能记录仪则是开启Wi-Fi热点状态，很多情况咱不用看手机APP也可以通过灯光进行了解。 在手机端安装了“70迈记录仪”APP后，我们就可以通过70迈智能记录仪的热点进行设置。 在首次链接时，会有简单的操作说明，但是没注意看也没问题，一来操作还是挺简单的，二来在稍后的界面中会有“使用说明”可供查阅。 当手机连上70迈智能记录仪的热点后，我们就可以通过手机端对记录仪进行设置和控制。操作界面相当简洁，提供了实时画面信息显示，点击屏幕中的红色快门按钮即可进行拍照。 从笔者拍出来的照片中可以看出来，超过6米远的优衣库广告牌上的字还是清晰可见的，画幅较宽，因为70迈智能记录仪的画面视场角为130°，一般来说超广角和拍照效果确实是成反比的，同样像素级别的行车记录仪，视场角越大成像质量就会越差。 根据以往交通事故的统计，前撞和侧撞占了所有事故的7成以上。所以120°左右的视场角可覆盖整个车头，而且3米远外即可覆盖三车道，一旦发生事故，相邻车道的车况可一览无余，当然为最佳选择。同时拍照和摄像像素均为200W，影像分辨率可达1080P，30帧每秒，理论上来说可以拍清楚前方8.3米的车牌（不过实际效果会受环境光线影响），已经能满足笔者个人的使用需求了。 在拍照界面左下角的“相册”里面我们可以查看普通视频、紧急视频和照片3个文件夹的内容。普通视频为正常录制状态，每段视频时常1分钟，循环录制；紧急视频从触碰打点开始进行30秒的录制，同样为循环录制；拍照为手动操作。 关于触碰点的灵敏度可以在APP中进行设置，毕竟像笔者POLO这种车体较轻的车需要低灵敏度才可以，不然就一直紧急录个不停了。当然除了灵敏度还可以对扬声器的音量和录音进行控制，如果开启录音功能后，手机APP是无法读取音频文件的，需要在TF卡上读取喔。 70迈智能记录仪会如果满存储状态时，会依次删减早期的视频，以16GB内存卡为例，可以进行1.5小时的普通视频录制，所以需要请及时备份关键影像资料。 这是笔者行车中记录仪录制的一段丁达尔现象，画质感还是很不错的。但是如果镜头自动对焦到高光区域，我们就可以看到周围车辆就稍显偏暗，无法辨识相关信息，其实这跟人眼实际感受是一样的，所以70迈智能记录仪的支脚可以转动，稍微转动下可以避免过曝带来的画面模糊。 以上是笔者对地下停车场、傍晚、深夜三个不同场景的拍照，至于是否满足你的需求，就因人而异了，但是这里笔者想说的是，这三张照片是用“嘴巴”拍的。还记得电源开关旁的2个麦克风孔嘛？在车内就算距离记录仪有1米的距离，也可以清晰捕捉到语音指令“我要拍照”，随着一声“咔嚓”，70迈智能记录仪会立刻拍下当前画面并储存在“照片”文件夹内，除此之外还有“抓拍视频”、“打开/关闭热点”、“打开/关闭录音”等指令，笔者尝试变了几个音调说出口令均能被记录仪正确识别，精准度还是挺高的。 总的来说，就像之前提到的型号一样，该款70迈智能记录仪作为基础款，对于影像的记录表现还是挺令人满意的，不管是从色彩还原、场景切换响应时间还是细节保留能力而言，都比一般的行车记录仪要好，如果您仅需要“记录”功能，那么笔者十分推荐这款高性价比的70迈智能记录仪。
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