更环保更快捷，多品牌混充，爱克斯达 XTAR BC8重置我的充电习惯

前言：
活在信息和科技发达，女儿在幼儿园的时候已经明白电池污染的危险和垃圾分类的重要性。传统一次性干电池并不是一个环保的选择，从念初中用Walkman的时代，到现在工作离不开闪光灯，我一直都使用充电电池。毕竟不是所有设备都有锂电池版本，举例说，神牛有锂电池池版本的闪光灯，但是二次购买锂电不便宜，真正的摄影大神会改电池盒，给闪光灯外接第二组干电池。
因为工作，光爱乐普就买过超过二十组（一组四颗，闪光灯需要用四颗干电池），后来又买了国货南孚的可充锂电池。除了闪光灯，家里还有可视门铃、体脂秤等各种用干电池的设备，然而镍氢电池和锂电池又不能混充，非常麻烦，
直到，我看到爱克斯达的芯片XTAR BC8。
开箱篇：

说起爱克斯达这个品牌其实并不陌生，身边不少喜欢户外探索和钓鱼的朋友都买过他们强光手电和18650充电器，而我也给公司买过他们的索尼微单充电套装。这次无意中看到摄影群有大师案例，果断就入手试试。

顾名思义，BC8就是代表八颗电池同时充电。对于我这种外拍一次至少带两个闪光灯，四组电池的人来说，这是不少的帮助。要知道，爱乐普原装充电器只能充一组四颗电池，而南孚的充电器只能充两颗。

爱乐普的充电器采用了可收纳的插头设计，好处就是不需要收纳电线，坏处就是基本上整个插板都占据了，而且一占就是数个小时；南孚的虽然是支持USB充电，但是现在MicroUSB接口早就变成非主流了。而爱克斯达 XTAR BC8采用的是Type-C口充电，而且支持9V2A的高通快充，充电效率值得期待。

打开外包装，里面唯一的配件就是Type-c数据线，可能是考虑到可充电池的充电时间都比较长，配送的数据线明显线径比起一般数码产品的粗。

Type-C充电对于数码产品多的朋友和摄影师来说非常有用，数据线通用、接口通用不仅仅外带的物资可以减少，还能应急处理各种突发事件。

紧凑型的造型，配合镂空设计，重量仅仅是187g。不要小看这细节，一般而言，真正需要海量充电电池的都是相关的行业人士。比方说，我这一类和闪光灯打交道的，和花俏的功能相比，充电速度才是我最关心的。配合爱克斯达自家的电池，90分钟就能充满，充电速度远远快于需要数小时充电的爱乐普，两小时充满一对的南孚锂电。
而且，镂空设计，方便直接拔电。对于我们这种经常需要在外面拍摄的工作者来说，边充边用，虽然对电池有电影响总比拍了半天效果不好的强。

相信玩充电电池多的朋友都知道，再大品牌的电池都是有充电次数的，早期的爱乐普早被我扔到可视门铃那边用，甚至续航已经连内人都看得到直线下降。更别说小品牌的电池了，虚标什么的是常有的。南孚因为充电的问题，我就投资了两组，一共八颗。这次看到爱克斯达的电池居然支持“快充”，果断一并入手。

本来就有电池需要替换的，因此我这次是一口气把爱克斯达两种充电电池都买回来玩。先来看看恒压1.5V的锂电。容量为3300mWh，内阻更小，带有智能保护芯片，支持快充，而且1.5V直流供电，更加顺畅。
当然了，成本也是明摆着的，价格也比起常规的镍氢电池贵，但也比起洋品牌的镍氢便宜多了。

相比而言，1.2V 2200mAh的镍氢充电电池就没有用到新技术，毕竟这本来就是非常成熟的技术，基本上没有前进的空间了。
相信，大家都看明白，我这是把锂电池和镍氢电池混合在一起充电了。这本来就是我看中爱克斯达 XTAR BC8的原因。

左上角的是南孚的锂电以及锂电充电器，上方的是爱乐普镍氢电池和爱乐普标准充电器，而现在，我一个爱克斯达 XTAR BC8就全部烦恼都解决了。

当然了，看中爱克斯达 XTAR BC8的原因，并不仅仅是混充和快充那么简单。

爱克斯达 XTAR BC8还有一个非常有用的黑科技--0V激活，这是适合出现过放而“废”掉的电池，对于电池多的朋友，也许能抢救一下。
每个电池充电槽都有对应的指示灯，但是这个指示灯只能显示充满和未满两种状态，并不能检测电量。

5号电池和7号电池有着不同的负极设计，这样子比起过往卡簧式更加可靠更加耐用。

支持1.2V、1.5V两种充电，手上多个品牌多个规格的充电电池都可以支持。
体验篇：

我手上的六种电池直接无脑怼上去充电就行了，哪怕是出外工作，杂七杂八的电池混搭混充也没有问题。


实测，充电的时候，QC快充是妥妥的启用的，而且可以保证单路0.8A的电流，安全性极高，既能保护电池也能保护设备。而且充电时候发热很低，没有过往长时间充电，烫手的担忧。
不过，用上爱克斯达的1.5V恒压锂电以后，根本就不需要长时间充电，90分钟左右就可以充满了。最初锂电比较贵，一直不舍得买，现在门槛低了，自然考虑继续入手了。
从实际使用体验来说，爱克斯达的电池无论是回电速度、空置放电都和老外的产品五五开，但是成本低、而且支持快充，容量也是完胜。
总结：

作为一个半职业用相机搬砖的，出门工作优先考虑的都是最大化利用负重和空间。过往为了“兼容”，投资了不少来自老外的镍氢电池。然而，感觉后面出的不如以前的好用，于是慢慢把目光转到国内。
这次，一口气入手了爱克斯达的XTAR BC8充电器和电池，不仅仅是解决了我多种电池需要带多个充电器以及充电效率低的问题，而且还能使用更加高效快捷的爱克斯达恒压1.5V的锂电。充电速度更加快，花费降低，完全可以满足我再添置一个闪光灯做轮廓光或者辅助补光的想法。