判赔 200 万！比亚迪硬刚网络黑嘴，为行业划下红线

近日，比亚迪起诉 “龙哥讲电车”“满格电新能源” 等账号侵权一案一审宣判，法院认定被告编造传播虚假信息损害品牌声誉，判令其停止侵权并赔偿 200 万元。这一判决不仅彰显了法律的公正，更向行业释放了明确信号：网络不是法外之地，企业有权捍卫品牌正当权益。
[img][/img]
作为新能源汽车行业的头部企业，比亚迪并非首次遭遇此类恶意攻击。此前，“王悟空说车”“龙猪 - 集车” 等自媒体因贬损车型、歪曲事实，分别被判赔 31 万余元和 201 万余元。这些案例背后，是部分账号为博取流量 “为黑而黑”，一周五天刻意抹黑的恶意操作，严重伤害品牌声誉，误导消费者决策。
[img][/img]
值得关注的是，车圈 “拉踩同行”“恶意抹黑” 已成为行业顽疾。新华社、央视新闻等权威媒体纷纷发声批判，指出此类非理性竞争不仅破坏市场信任，更挤占企业研发投入，阻碍产业高质量发展。中央网信办也通过专项整治，关停了多个违规账号，为行业乱象 “降温”。
比亚迪始终秉持开放态度，接受客观的批评与监督，但对恶意诋毁绝不妥协。从悬赏 5 万至 500 万元打击黑公关，到持续起诉侵权账号，比亚迪用法律武器为品牌护航。此次胜诉，不仅捍卫了自身合法权益，更以头部企业的担当，为新能源汽车行业划定了网络言论红线。
当前，中国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键转型期，清朗的舆论环境至关重要。比亚迪的 “重拳出击”，倒逼行业评论回归客观理性，压缩了恶意营销的生存空间。唯有坚守底线、拒绝抹黑，才能让企业安心投入研发，让产业行稳致远。捍卫品牌正当权益，既是企业的合法权利，更是产业健康发展的必然要求。