放纵青春 骑行之旅——Ninebot One A1初体验

谈到独轮车我们更多的理解是在城市某一个角落，像风一样的男子在穿梭街道之中，是否经得起长时间的考验或者成为短途代步工具或又是一个高帅富的玩具？这一切都是个谜。随着小米九号平衡车的降临的盛宴，到至今“独”轮平衡车，都离不开一个字“智”行并存，Ninebot One A1九号单轮平衡车是继于放纵的青春，给年轻用户带来多一场骑行之旅，下面我们就进入本次主角初体验。 对于喜欢玩转独轮骑行来说，现在最火的机型显然就是刚刚发布不久的Ninebot One A1了，其价格都是所有人都能够轻松承受的范围之内，如果你预算没那么高，并且又喜欢在穿梭街道之中，那么在众多型号当中，是可以了解一下关注这款型号， 笔者手中拿到的Ninebot One A1从外观看来，确实非常朴素外观，当然，这也是有原因，外观采用留白设计，方便用户进行DIY个性方案，为更多用户提供选择。 Ninebot One A1整体设计风格透露着个性与时尚结合，机身净重为10.5kg，机身整体均采用了留白设计方案，细工细节方面还是非常细腻的，以时尚感呈现，左右两处依然是非常熟悉的踏板位置，机身顶部部上则是黑边内置多彩LED指示灯，其余部分为提手是即时断电开关。 机身两侧采用金属踏板，九号单轮平衡车拥有14寸车身，轻巧的机身提升档次感，具有15km标准续航能力，18km/h最高安全时速，在现今社会高速发展的今天，交通拥堵也成了常见现象，一款时尚的电动独轮车，让您享受穿梭于城市之中的轻松与快乐。 当然，如果是初学者还是需要根据APP软件教程来学习，这就需要几天时间来掌握与学习了，当我们熟悉之后短途代步是完全可以胜任的，并且在校的同学也可以穿梭校园中，赚足“爆表”的回头率，而众筹999元的价格档位非常亲民的价格，更适合初学者剁手。 此外在机身顶部仅有一位物理开关按键，配合主机平衡陀螺仪硬件达到平衡效果，便携收纳可以说收纳方面还是有很大强势的，并且这款独轮车有低电压、超速、保护设计，这是很多用户看重安全性能，当速度超越18km/h，保护功能则自动启动保护人身安全。 具有很精致的外观设计，这款独轮车的典型特点就是内外兼修，性能方面优势我们已经说过，其拥有潮流感的造型，并且具有拉风设计等等，可以看出新一代单轮平衡车稍有抬升，体积与大小更轻巧一些，整体的线条感给人感觉柔和了不少，而155WH的电池续航虽说并不是很大，不过对于笔者这种60kg体重的小伙伴来说，15公里是足够应付的。 由于是初体验，为了确保自身安全，在体验学习之前，特意从官网购买了一套“安护”，从关节到手臂以及手套还具有一个头盔，应该不算是轻装上阵了，初学的小伙伴也建议保护好自身安全，在成为“风”一样的男子之前，首先还是得苦加练习。 作为一个新手骑行，是不是觉得笔者的姿势非常优美，这完全得靠“软”，虽说整体上Ninebot One A1表现还不错，机身而言算是中规中矩，毕竟还是独轮，靠硬来是完全不通的，所以这一切还是得靠下方APP应用方面，这才是值得关注的地方，一款高逼格的产品除了产品外观高大上之外，还需要有更强悍核心，下面来看看“智”在那？ Ninebot One A1搭载蓝牙技术，基于APP深度交互，在体验之前通过说明书二维码下载相关客户端，支持IOS与Android系统，初步使用我们需要注册一个相对于账号或者以QQ、微信登录，当进入界面之后首次会进行第一次扫描绑定，这时仅需要将独轮车开机手机则可搜索链接，比较简单入手。 界面风格简洁，当然在未激活之前一直是处于“安全”状态，通过APP激活 Ninebot One A1可解除7KM最低限速，激活后则可完成绑定，步入第一关，当然是一些主要实现以及使用技巧，这里采用的是漫画系引导，主要提醒我们在使用时候所需注意的一些细节，确保我们在行驶中安全性。 目前Ninebot One A1已经具有比较完整的整套教程系，对于新手来说，起初收到机器时候就会莽撞乱玩一番，很遗憾最终技术没有学成，反而将机身弄得遍体鳞伤，所以还是建议新手先通过APP教程进行阶段练习，软件中内置了不同类型的学习教程，包括上车、下车、控制、前进与后腿等等。当然，这部分特色应用是很难在这领域竞品当中看到的，比如经典的玩法，社区的互动。 应用中也支持开启限速开关，同时达到限制的时速机子会进行报警并且进入安全状态，功能上除了与软件互动之外，还有一个非常有趣的进阶模式，这个时候又要你进行一步练习纸才能解锁关卡，一反面是为安全着想，而另一方面则是需用户熟悉之后才可上路。 此外，Ninebot One A1中的应用还为其添加了更多功能设置，比如在查看所有的数据，闲置时候进行锁定、实时时速、社区互动交流以及附件车友等。考虑比较周到的APP与机器结合除此之外，该软件也能够当PK使用，比如高手武林对决，车温、车速，可以说，一个APP几乎是一个全能“智”大脑。 并未沿用诸多特色，显然“智”是选购最大的考虑因素，非常明了车所有的状态，例如灯效的调整、电池的信息、骑行设置、限速设置、以及密码锁定各种高大功能组合，还是非常丰富的，多数参数设置均在软件来完成，我到时觉得这点非常好，更贴近“刚需”。 以上就是我们对Ninebot One A1进行一些外观与智能方面的测试内容。作为纳恩博的再创新品，这款独轮车的确在机身性能方面与软件方面有很多颠覆性的表现。智能在方面的提升有目共睹，尤其是性能方面的表现的大幅度提升着实值得称赞。此外，独轮车在外观、灯效以及稳定性方面也表现得足够出众，可以说是一款非常物价廉美的代步工具了。 Ninebot One A1是一款主打高性价比的机型，同时也让你赚足爆表的回头率，而各方面也并不逊色，表现都能够满足我们对“它”基本需求。其外观虽朴素，实际上拥有更多的扩展DIY空间，当然，最主要的特点还是价格上更加实惠、亲民。如果你也想做一次风一样的男子，它绝对是你的选择之一，不过还是建议多练习、多熟悉之后才上路，以免带来伤害，当然没有经历过风雨，那会有成就。笔者通过一个星期练习，平均下来一天也就玩玩一个多小时，截止目前已经能骑行几公里，终究也做了一回像风一样的男子穿梭街道中，当然这背后的辛苦与汗水也是没有白流。