有异味？让米家车载空气净化器为你的车内空气“洗个澡”

随着科技的进步，越来越多的人开始关注环境卫生，包括那看不见的区域——空气。世界卫生组织认定，空气中可吸入颗粒物对人健康的影响要大于其他污染物，粒径越小危害越大，PM2.5能渗透并深深嵌入肺部，长期吸入颗粒物可能导致罹患心血管和呼吸道疾病以及肺癌。所以对于雾霾这种“隐形杀手”，咱们出门都是严防死守坚决抵抗它对健康的侵袭，但是有些地方却让人经常忽略它的危害，就是车内环境。有研究表明，就算车辆在出厂时各项检验达到合格标准，但在高温天气暴晒下会也成倍的增长甲醛等有害气体的含量，跟雾霾比丝毫不逊色。

由于近年来汽车越来越追求舒适性，里面的新材料也变多了起来，大量应用非金属材料和黏合剂，所以暴晒后，车内的苯、甲苯、二甲苯、甲醛等具有致癌性的有毒气体含量就会急速增加。那么如何净化车内空气污染呢？最基础的净化方式就是采用活性炭，吸附空气中的有害物质，如粉尘、微粒、游离分子、细菌等。但是只能暂时吸附，随温度、风速升高，所吸附的污染物有可能重新游离出来，还得定时更换，有多少小伙伴时常忘记更换车内的竹炭包的，请高举你的双手！另外的就是听起来很高大上的负氧离子技术，通过带负电荷气体离子中和带正电飘尘，使其沉降，可是需要持续释放，且对甲醛苯系物等污染物净化效果一般。还有净化率最高的光触媒催化分解技术，可分解所有对人体或环境有害的有机物质及部分无机物质，局限性也很明显，需要紫外线的照射下才能发挥作用，可过多的紫外线对人体是有害的。所以今天笔者要介绍的就是米家车载空气净化器，净化效果十分明显，而且净化方式对人体无危害。

先晒一张全家福，标准版除 了说明书外有一个净化器主机、一个PM2.5滤芯、一根4.5米长的车载充电线、一个主机支架和一张枕垫。笔者购置的是除甲醛版，所以除了标准配置外，还多了一个除甲醛滤芯。

或许小伙伴会好奇，售价449元的米家车载空气净化器标准版和售价480元的车载空净滤芯套装（除甲醛版）有什么区别。笔者在这里告诉大家区别就在滤芯，虽然两款滤芯的尺寸都是一样的，但是重量却是差别蛮大的。

这和内部活性碳颗粒有关，同时它的内部由PET初效滤网、H11高效过滤器两大部分组成，第一层PET材质加上铁丝网的防护，能过滤比较大的颗粒，而第二层则与PM2.5空滤一样，H11高效空气微粒子过滤网组成了第二道防线，专门对付微米级的微小颗粒，双重保护，所以除甲醛版不仅可以净化空气中的PM2.5，还可以净化空气中的甲醛，效果自然更为强力。

再来个除甲醛滤芯的特写，看到木有？除甲醛滤芯不管是外层还是内层都十分“有料”。当然，作为耗材，两款滤芯都是可以单独购买的，除甲醛活滤芯69元、PM2.5滤芯49元，在米家官网或者各大电商平台具有销售。折算下，以笔者二线城市的空气质量来计算，120天一换，每天净化成本不到1块钱，确实划算。

看完滤芯，我们再看下主机。净化器的主体比较轻便，塑件机身算是轻量化设计了，长方体的边角经过圆角处理，没有毛刺让人触摸更为舒服，三面都为网状开孔，两头为换气的风扇。这样的设计让空气流动的量更大，净化效率自然更为出色。

两台镜像同轴对装的离心涡轮风机共计74片离心枫叶驱动，增加风压的同时维持稳定的风速和压力，起到很好的降噪音作用。电机则采用高效直流无刷电机，核心器件滚珠轴承采用日本NSK、风机控制芯片采用车规级的比利时MELEXIS品牌，不仅性能稳定，而且寿命是普通直流无刷电机的数倍。

装滤芯也是超简单的，因为直接上手了除甲醛的滤芯，所以要把原来的PM2.5滤芯替换出来，只需要轻提滤芯两头的提带，就可以拉出。而新滤芯则轻压就可以牢固定在主机内，因为不管那个版本的滤芯都有缓冲棉垫，即便是颠簸的路途，也不会让滤芯随意错位，全程无螺丝无卡扣,十分便捷。

在滤芯盖上，我们可以看到这款空气净化器的相关参数：额定功率6.5W、噪声55db(A)、CADR pm2.5达到60m³/h、CCM颗粒物>1000mg，属于高效能净化级别。在这里CADR值是很重要的一个指标，因为它是衡量空气净化器净化能力的最重要指标。CADR值是单位小时内洁净空气输出量，数值越大自然净化效果越有保障。像普通家轿约 3m³ 的车内空间，只需 3 分钟，米家车载空气净化器就能让车内空气大换新。

说到智能，就不能不说到它的检测机制，在主机的一侧有美Amphenol粉尘感应器，可实测车内PM2.5的变化，智能调节工作档位。当感应器认定净化完成时，净化器会进入静音模式，额定功率3.5W，噪音低至35dB（A）,在行驶过程中几乎感觉不到它在工作，但是哪怕是静音模式，也拥有30m³/h的CADR值。

在粉尘感应器的一侧还有电源插口和指示灯，4.5米的线长足够在车上为净化器找到一个合适的位置。而指示灯会根据车内空气质量发出三种不同颜色的灯光，稍后笔者装上车后再演示。

支架与主机贴合度还是不错的，即便不绑上软带也不会出现晃荡。

还有一张枕垫，皮质相当舒服，拆卸也相当简单。好了，基本介绍完了，咱就装到车上去试下效果吧。

插上电源插头，我们会看到电源的指示灯亮起，那么它就开始工作啦！如果是刚经过暴晒，车内空气污染较为严重的话是红灯，空气质量清理到一般状态时为黄灯，空气质量OK后为绿灯。

扣上软带扣后就可以啦，但是这里要提醒下，涡旋风机的出风口要朝上！朝上！朝上！重要的事情说三遍，枕垫如果沿用自己原来的也是没问题的。在手机端安装米家APP后，即可打开蓝牙，通过手机对米家车载空气净化器进行控制了。

操作界面十分友好，默认显示的是标准版也就是除PM2.5的操作界面，天蓝色UI，提供了车外舒适度、车内外空气（参考）、滤芯剩余（天）、电瓶电压（V）的数值显示，以及累计使用时间和空气净化总量。最底端的是“待机”、“自动”、“静音”三个指令键，就连笔者那不常接触数码产品的老爸，看一次过都会操作。

如果你更换了滤芯，记得要在APP里切换相匹配的模式，否则无法正常显示的喔。在“设置滤芯”选项中，笔者更换为除甲醛活性炭滤芯，然后UI会变成绿色，其实光看颜色也能判断你用的是那个滤芯界面。其他显示如图除PM2.5的界面一样，当滤芯寿命将尽时也会发出提示音，这点而言，默不作声竹炭包可是比不了啦。

介绍到这，大家对这个操作简单，实用性强的米家车载空气净化器应经有所了解了，为了呵护家人和自己的乘车安全，这样的空气净化器建议备上一个。