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作为一个合（lin）格（se）的车主，我们总是会挑一个天气比较晴朗的时间点才去洗车。如果看天气预报说未来几天会下雨的话，基本上都是忍忍算了。好死不死，最近连续两个月都持续着连绵阵雨的天气，于是乎自己的车已经超过了两个月没去做清洁工作了。
一般洗车都包括内外的清洁，对内饰的清洁主要是用湿布擦拭以及用吸尘器吸掉尘土颗粒。其中吸尘这个工作理应频繁地进行，毕竟我们每次上车其实都会在车上带来尘土，久而久之积累起来的量也是相当地可观。
所以现在很多人可能都会在车上额外放一个专用的车载吸尘器，不过个人体验过之后觉得用起来很爽，但感觉体积还是有点笨重，而且往往只能利用车载的点火器做充电装置，局限性还是挺大的。所以一直以来，笔者我都没有考虑过这种车载吸尘器。 这几天AUTOBOT给我们寄来了一款最新上市的车载吸尘器 AUTOBOT V，老实说一开始拆开快递时我都有点诧异——怎么一个吸尘器才这么小的包装？ 打开包装后更是瞪大了眼：这个只有一个保温瓶大小的东西就是AUTOBOT的车载吸尘器了，仅仅只是比我们曾经评测过的AUTOBOT车载空净要稍稍大上一圈而已。我们发现甚至可以很轻松地把这个吸尘器放在背包的侧袋里，看上去就跟放一把雨伞没什么区别。 吸尘器拿在手上很有分量，因为这个AUTOBOT V机身主体和手柄都是阳极氧化铝合金材料打造，圆柱状外形和我们常见的手持吸尘器完全不一样，双手按下手柄的连接处，就可以180度旋转手柄，然后拔出防尘盖后就能看到吸头了。 而吸头本身也可以旋转拔出，内部就是一个可水洗的HEPA滤网以及灰尘储藏空间。 毛刷刷头 加长吸头 组合后 AUTOBOT V头本身有点短，所以在附件中少不了的是针对不同场景设计的吸头，包括加长吸头和毛刷刷头，两个吸头附件还可以同时使用，成为一个加长版毛刷头。 要开启吸尘器，只要按下底部的一个电源开关就可以了，吸尘器工作的噪音还算可以接受，即使在室内用也不会特别嘈。 有意思的是，这个开关的部分其实是可拆分的电池仓，电量为4000mAh，而且充电只需要连接一根Microusb的充电线到支持5V/2A以上的USB充电器就可以了。这意味着——哪怕你在户外，只要你身上有移动电源也可以随时给这个吸尘器充电，而且还不需要带着吸尘器的本体。 了解完了整个吸尘器，接来下就是实测环节了。正好，我的车子已经快2个月没做清洁工作，主驾驶和副驾驶的脚垫上已经满是尘土。实测几次，在不用其他吸头的情况下，AUTOBOT V只要轻轻扫一次，可以非常轻松地吸走脚垫上的大颗粒灰尘。在尾箱绒面上的灰尘，则需要稍微来回几次才可以把灰尘吸走。 附赠的加长吸头也可以吸取座椅两旁的缝隙，而刷头除了可以清洁类似空调栅格的地方，还非常适合为办公室的键盘吸尘，而且我们发现这个毛刷梳头的宽度和键盘的键帽宽度非常匹配，对于PC键盘，清洁能力非常有效； 而笔记本的巧克力键盘由于间隙太小，用吸尘器也只能吸出表层的灰尘。 AUTOBOT V的续航能维持15分钟左右，这对于一个车用吸尘器来说是完全足够的。基本上我把车上前后座椅的脚垫、座椅以及尾箱吸完，耗时也不到10分钟。这时候还有一些剩余电量可以拿回办公室做一些简单的键盘清洁，接着就可以拆下电池仓拿去充电了。 如今许多车上已经带有USB接口或者多个点火装置，加上AUTOBOT V的大小其实也非常苗条，所以也可以把吸尘器直接放在驾驶位置的水杯槽然后直接在车上充电，并不占用位置。 虽然有防尘罩，但在户外条件允许的话，使用完AUTOBOT V后还是建议直接把吸头扭下来，再把吸出的灰尘倒掉。养成这个习惯对吸尘器的日常使用也是有益的。
小结： 优点：轻巧、方便、颜值高、方便充电、占地小同时兼顾多个场景使用。基本上把传统车载吸尘器的所有痛点都一次过解决了。
缺点：全金属的机身能让产品更美观，但同时也稍微增加了产品的重量。对于女生来说，AUTOBOT V拿上手还是有点沉。而5V/2A的充电规格要完整地把吸尘器充满电大概要2个小时，如果未来可以支持快充标准的产品，那将是更完美的产品。
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