新国货 以质取胜 爱国者D66行车记录仪

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行车记录仪如今已经不是新奇的东西，经过这几年的发展行车记录仪已经成为了有车一族的标配，不止是为了自身的安全，同时也能记录有价值的视频数据。作为国产老牌劲旅，爱国者也有自家的行车记录仪，提起爱国者80后，70后的人不会陌生，当年也是新国货 Made in china 的倡导者，如今也是如此，爱国者一直坚持自己的路，用真正好用的产品面对消费者，如今的行车记录仪市场大多产品打的都是智能牌，那么融入的智能到底有没有用？在我个人看来这个占比非常少，毕竟自己不会在开车的时候用手机操作行车记录仪，如果你在行车过程中还操作行车记录仪的智能部分也会给行车带来安全隐患，行车记录仪就是要做好自己的本职工作，录制清晰，稳定这就足够了，本次给大家带来亲身体验的就是爱国者D66行车记录仪，在众多行车记录仪中，他到底有哪些优势值得我们购买呢？我们来一探究竟。

外观/细节

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外观方面爱国者D66的确比普通行车记录仪要大一号，看起来有点像一台卡片相机，第一感官就觉得分量和质量都足，到底好不好后面会给大家做详细测路况测试，外部材质上爱国者D66采用的是恒温皮革材质，耐高温不易变形，同时也增加了产品的美观度。

镜头模组方面爱国者D66搭载了一颗单反级镜头模组，拥有F1.9大光圈，140°广角，和六片镜头，解析度达到了2K/1296P，最大分辨率可达2304*1296 30FPS，同时这也得益于安霸A7的解决方案，安霸主控的稳定性在业界也是非常有名气的，多用于运动相机，DV，摄像机，监控和行车记录仪。同时安霸A7也是行车记录仪的高端配置了，那么他所换来的高清画质也是必然的。

在爱国者D66的镜头上可以看出，和单反相机的设计差不多，他也能安装滤光片，安装滤光片的作用就是减少车内的景象反射在挡风玻璃上的倒影，滤光片需要单独选购。

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爱国者D66行车记录仪的喇叭被设计在了正面，我们都知道行车记录仪的弱项就是夜间，爱国者D66在正面安放了一组LED补光灯，夜间可自动识别开启，针对夜间的行车记录大大增加了画面清晰度和弱光下的录制距离。

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开关机按键和拍照按键设计在了顶部，中间是支架供电链接口。

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底部是 USB接口，复位按键，和麦克风口。

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侧面是TF卡卡槽，最大支持32G，还有一个mini HDMI接口，不过在实际使用中，这HDMI接口用处不太大，不过增加这个接口也是给用户更多的选择吧。

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爱国者D66显示屏2.7寸，分辨率960*240，两边是常用功能按键，一般默认就可以不用做过多设置，如果有需求用户可以自行进入菜单调节，第一次使用需要自行调节时间。

然后我们分析一下功能菜单都有什么（主要设置选项）：

从屏幕上我们能直接看到当前录制内容，在屏幕侧面也有相应的功能开启指示，例如当前录像模式，内置电量状态，当前录制分辨率，照片拍摄大小，循环录像时间等。用户也可以会看录像照片，进行删除锁定操作。

循环录像分辨率：2560X1080、2304X1296、1920X1080、1280X720、HDR1920X1080，根据不同的分辨率行车记录仪的录制时间会对应的加减。

循环录像设定：1分钟、3分钟、5分钟、10分钟可选

照片大小：4M、9M、13M

录制音频：开关可自行调节

移动侦测：有物体在摄像头范围移动会自动开启录制，静态下画面停止录制

LDWS探测/矫正：车辆变道或者与前车距离太近提醒

屏保显示：用户可调节关闭屏幕时间，行车过程中我们需要经常查看后视镜的画面，行车记录仪开启后会自动开启录像，合理设置自动关闭显示屏可有效避免因为无意观察屏幕导致的安全隐患。屏幕关闭不影响录制。

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供电支架上方还提供了一个外设接口，我们可以通过这个接口外界如电子狗等设备。

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记录仪主体与供电支架链接，我们可以通过手动来调节记录仪录制的位置，例如前后，左右，以及小幅度倾斜的调节，这样的设计让用户不局限于把记录仪安装在正中间，你也可以把记录仪安装到车辆风挡玻璃左侧或者右侧。

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行车记录仪的固定爱国者D66也提供了2中方案，用户可以选择易拆卸的吸盘，而已可以选择固定比较坚固的3M胶板，我个人还是比较倾向于吸盘，对于吸盘来说，时间长了会因为外界的环境和压强导致强度降低，所以用户在使用吸盘作为固定的话一段时间后建议检查一下坚固的程度。

爱国者D66行车记录仪上路实测

夜间测试




白天测试

样张分析

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图片来源 是视频截图，实际观看视频会更加清晰，在晚上这组样张上来看，前面3辆车车牌都清晰可见，路标也非常清楚，摄像头在放眩光能力上也可圈可点。

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白天的样张，很多行车记录仪拥有了超大广角之后，对于边缘的处理就不是那么好了，那么我们看看在爱国者D66行车记录仪上的广角畸变，可以看到楼体的边缘部分处理的很好，基本上看不出有畸变，同时路标车牌都清晰可见，画面通透度也很好。

总得来说行车录像质量我个人是非常满意的，也值得推荐，但是在使用中还是发现很多接口的加入平时根本就用不到，所以建议在后面的产品或者升级版中取消利用率低的接口，三段式的连接和固定比较繁琐，完全可以把供电接口做到机身主体上，这样两段式的结构就比较简洁和容易安装，140°的广角还可以有进一步提升，建议加到170°，这样的画面就会更丰富，录制的视频也能获取更多的场景。

总结：

爱国者D66行车记录仪去除了花哨的智能部分，因为很多智能行车记录仪就是多加入了一个APP操作和设置功能，例如分享照片或者其他，那么作为驾驶者来说如果在行车中操作势必给安全带来很大隐患，作为行车记录仪来说他的作用就是记录行车录像，为日后调取信息提供方便，只要视频录制清晰，产品运行稳定，那么他的作用就达到了，爱国者D66就是这么一款以实用为主的行车记录仪，画质和成像素质可圈可点，相比同价位行车记录仪优势还是比较明显的。

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========科技娜评========

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